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  換電模式信任大家一定不陌生，早在新能源汽車進(jìn)展初期，業(yè)內(nèi)就曾因終歸該采用充電仍然換電兩種模式而爭(zhēng)辯不休。近日海南省工信廳表達(dá)，海南有望開展新能源汽車車電離合模式試點(diǎn)，消費(fèi)者只消購買車架并支付干電池租錢就可以，干電池的改易辦公將由專業(yè)企業(yè)負(fù)責(zé)。

圖1-新能源汽車

   所謂車電離合模式，就是車與電是純粹獨(dú)立的兩個(gè)局部。當(dāng)車輛沒有電的時(shí)分，車主可曾經(jīng)往換電站，改易一塊滿電的干電池。車電離合模式可以解決充電時(shí)間長、緩解續(xù)航里程緊張，也能夠管用減低成本。

圖2-新能源汽車

     現(xiàn)下海南省想要大規(guī)模推廣換電模式，難度依然不小。除開成本問題，現(xiàn)下車電離合模式也面臨著動(dòng)力干電池標(biāo)準(zhǔn)不一統(tǒng)的問題，即便是車企內(nèi)部，不一樣車型的干電池規(guī)格和標(biāo)準(zhǔn)都不盡相同，車企之間的干電池規(guī)格更是相差甚遠(yuǎn)。隨著我國起始加大對(duì)車電離合模式的幫扶力度，勉勵(lì)企業(yè)研制充換電接合、干電池配置靈活的新能源汽車產(chǎn)品，信任未來一定能開辦一種一統(tǒng)的模式，便捷換電業(yè)務(wù)的施行。